Tarkasta RoTeC-syvyysohjauskiekot ja RoTeC-syvyysohjausrullat

Aikaväli

  • Sesongin päättyessä

  1. Tarkasta RoTeC-syvyysohjauskiekot tai RoTeC-syvyysohjausrullat vaurioiden, kuten halkeamien tai puhkeamien, varalta.

  2. Jos RoTeC-syvyysohjauskiekko tai RoTeC-syvyysohjausrulla on vaurioitunut,

    vaihda RoTeC-syvyysohjauskiekko tai RoTeC-syvyysohjausrulla.

  1. Vaurioituneen RoTeC-syvyysohjauskiekon tai RoTeC-syvyysohjausrullan 1 irrottaminen vantaasta:

    Siirrä vipu kokonaan alas ja työnnä pitkulaisessa reiässä 3 taakse, kunnes RoTeC-syvyysohjauskiekon tai RoTeC-syvyysohjausrullan voi poistaa.

Purettu RoTeC-syvyysohjauskiekon tai RoTeC-syvyysohjausrullan 4 ja vivun 2 yksikkö voidaan vaihtaa kokonaisuutena tai purkaa vielä edelleen. Jos halutaan vaihtaa vain RoTeC-syvyysohjauskiekko tai RoTeC-syvyysohjausrulla, yksikköä on purettava vielä lisää seuraavan kuvauksen mukaan.

  1. Irrota ruuvi 1.
  2. Poista akseli, kuulalaakeri, varmistinrenkaat ja varmistuslaatat 3 kuluneesta RoTeC-syvyysohjauskiekosta tai RoTeC-syvyysohjausrullasta ja aseta ne uuteen RoTeC-syvyysohjauskiekkoon tai RoTeC-syvyysohjausrullaan.
  3. Asenna vipu 2 ruuvin 1 kanssa uuteen RoTeC-syvyysohjauskiekkoon tai RoTeC-syvyysohjausrullaan 4.

  1. Uuden RoTeC-syvyysohjauskiekon tai RoTeC-syvyysohjausrullan 5 asennus vantaaseen:

    Aseta vivun aukko 4 leikkuulautasen laakerin istukkaan 1, paina tiukkaan RoTeC-syvyysohjauskiekkoa tai RoTeC-syvyysohjausrullaa vastaan ja vedä vipua pitkulaista reikää 3 pitkin eteenpäin, kunnes RoTeC-syvyysohjauskiekko tai RoTeC-syvyysohjausrulla on lukittunut paikalleen.

  2. Kylvösyvyyden säätäminen:

    Vedä vipua RoTeC-syvyysohjauskiekon tai RoTeC-syvyysohjausrullan suuntaan, siirrä ylös ja anna lukittua haluttuun aukkoon 2.