Démonter le rouleau

La machine peut être utilisée avec ou sans rouleau. Lors du travail sans rouleau, la machine est guidée en profondeur par l'attelage aux bras inférieurs et le châssis. Les rouleaux simples sont posés sur un support de rouleau.

CONDITIONS PRÉALABLES

  • La machine est attelée.

  • La machine est alignée à l'horizontale.

  • Le compartiment de dents est réglé à la profondeur de travail minimale.

  1. Abaisser le châssis jusqu'à la position de transport avec le distributeur jaune 2 du tracteur.

  2. Si le support de rouleau des rouleaux simples n'est pas en position de stationnement sur le rouleau :

    visser le logement 1 du support de rouleau au rouleau.
  3. Insérer les béquilles 3 du support de rouleau dans le logement.
  4. Bloquer les béquilles avec les goupilles d'arrêt 2.
  5. Relever le châssis jusqu'à la position de travail avec le distributeur jaune 1 du tracteur, jusqu'à ce que les béquilles du support de rouleau reposent sur le sol.
  1. Desserrer les vis 1 sur les logements du rouleau 2.
  2. Retirer les étriers de blocage 3 et les vis.
  3. Abaisser le châssis jusqu'à la position de transport avec le distributeur jaune 2 du tracteur.
  4. Éloigner la machine du rouleau.
IMPORTANT
Endommagement à cause d'éléments d'écartement pas mis en place ou mis en place de manière incorrecte
Si, après le démontage du rouleau ou avant le montage du rouleau, les éléments d'écartement ne sont pas rentrés ou sortis ou ne le sont pas correctement, la machine risque d'être endommagée.
Faites toujours pivoter les éléments d'écartement vers l'intérieur ou l'extérieur sur les deux vérins hydrauliques du châssis.
Faites toujours pivoter les éléments d'écartement vers l'intérieur après le démontage du rouleau, et vers l'extérieur avant le montage du rouleau.
Après avoir fait pivoté les éléments d'écartement vers l'intérieur, veillez à ce que les évidements des éléments d'écartement touchent toujours entièrement les tiges de piston.
  1. Retirer la goupille d'arrêt 3 de l'axe avant de l'axe double 1.
  2. Tirez l'axe double vers le bas et faire pivoter le nombre d'éléments d'écartement 2 nécessaires pour la profondeur de travail souhaitée contre la tige de piston 4 du vérin hydraulique du châssis.
  3. Repousser complètement l'axe double vers le haut.
  4. Bloquer à nouveau l'axe double sur l'axe avant avec la goupille d'arrêt.
  5. Recommencer les étapes 10 à 13 sur le deuxième vérin hydraulique du châssis.