Manœuvrer la machine avec le système de freinage pneumatique

Lorsque la machine est dételée, l'air comprimé du réservoir d'air comprimé agit sur les freins et bloque les roues. Pour pouvoir déplacer la machine dételée, l'air comprimé doit être évacué par la valve de desserrage sur la soupape de freinage.

AVERTISSEMENT
Risque d'accident lorsque la machine n'est pas freinée

Pour manœuvrer la machine :

Attelez la machine à un tracteur adéquat avec le dispositif d'attelage.
Manœuvrez la machine uniquement à la vitesse du pas.

Il existe 2 variantes de soupapes de freinage.

  1. Enfoncer le bouton de commande 1 de la valve de desserrage jusqu'en butée.

ou

Mettre le levier 2 de la soupape de freinage en position .

L'air comprimé agissant sur les freins s'échappe.

  1. Manœuvrer la machine.
  2. Tirer le bouton de commande de la valve de desserrage jusqu'en butée.

ou

Adapter le levier de la soupape de freinage au chargement.

De l'air comprimé s'écoule à nouveau du réservoir d'air comprimé vers les freins. Les roues se bloquent à nouveau.

REMARQUE

Pour freiner à nouveau la machine, le réservoir d'air comprimé doit contenir suffisamment d'air comprimé.

  1. Si l'air comprimé ne suffit pas :

    accoupler le système de freinage pneumatique à un tracteur.