Wartungsplan

nach den ersten 100 Betriebsstunden

Motoröl wechseln. Motorölfilter ersetzen

Radgetriebeöl wechseln

Druckfilter der Hydraulikpumpe ersetzen

Rücklauffilter im Hydrauliköltank ersetzen

Dämpfungslager der Kabine prüfen

alle 250 Betriebsstunden/alle 3 Monate

Kabinenluftfilter Kategorie 4 ersetzen

alle 500 Betriebsstunden/alle 6 Monate

Wartungsmaßnahmen E30 am Deutz Motor durchführen

Druckfilter der Hydraulikpumpe ersetzen

Rücklauffilter im Hydrauliköltank ersetzen

alle 1000 Betriebsstunden/alle 12 Monate

Wartungsmaßnahmen E40 am Deutz Motor durchführen

Motorüberwachung und Warnanlage prüfen

Kraftstofffilter, Kraftstoff-Vorfilter, Schmieröl und Schmierölfilter ersetzen

Radlager prüfen

Radgetriebeöl wechseln

Hydrauliköl wechseln

Hydraulikspeicher prüfen

Hydrauliksystem prüfen

Spritzflüssigkeitsführende Schläuche prüfen

Öl der Spritzflüssigkeitspumpe wechseln

Ventile der Spritzflüssigkeitspumpe prüfen

Kolbenmembranen der Spritzflüssigkeitspumpen prüfen

Spritzflüssigkeitsführende Schläuche prüfen

Membranen der AmaSwitch-Elektromotoren prüfen

Membranspeicherdruck bei abgelassener Federung prüfen: Vorn 45bar und hinten 30bar

alle 2000 Betriebsstunden/alle 2 Jahre

Wartungsmaßnahmen E50 am Deutz Motor durchführen

Trockenluftfilter ersetzen

Lufttrocknerkartusche der Druckluftanlage für die Anhängerbremse wechseln

Kältemittelschläuche prüfen

Klimaanlage prüfen

alle 2000 Betriebsstunden/alle 3 Jahre

Filtereinsatz der SCR-Förderpumpe ersetzen

alle 4000 Betriebsstunden/alle 4 Jahre

Wartungsmaßnahmen E55 am Deutz Motor durchführen

Kühlsystem-Schutzmittel ersetzen

alle 6000 Betriebsstunden/alle 4 Jahre

Wartungsmaßnahmen E60 am Deutz Motor durchführen

alle 9000 Betriebsstunden/alle 4 Jahre

Wartungsmaßnahmen E70 am Deutz Motor durchführen

bei Bedarf

Dieselpartikelfilter ersetzen

Räder oder Reifen ersetzen

Kolbenmembran der Spritzflüssigkeitspumpe ersetzen