Kontrola středové polohy dopravního pásu

Interval

  • všechny 50 Provozní hodiny

    nebo

    týdně

  1. Zkontrolujte vizuálně středovou polohu dopravního pásu na zadním vratném bubnu.

Maximální přípustná tolerance činí 10mm.

  1. V případě potřeby vystřeďte dopravní pás.

Jestliže automatické řízení dopravního pásu nedokáže zabránit ubíhání dopravního pásu směrem ven, musí se seřídit hnací buben. Proveďte seřízení na levé straně.

K vystředění dopravního pásu dodržte tento postup.

  1. Očistěte dopravní pás, Očištění vnitřní strany dopravníku.
  2. Uvolněte šrouby bočních těsnicích plechů 1 na obou stranách, stěrače dopravního pásu 2 a stěrače hnacího bubnu vlevo 3.
  3. Uvolněte šrouby levého přírubového ložiska 4.
  4. Proveďte seřízení dopravního pásu pomocí seřizovacího šroubu 5 o 1/2 otáčky. Zajistěte maticemi.

Dopravní pás ubíhá doleva, vyšroubujte šroub.

Dopravní pás ubíhá doprava, zašroubujte šroub.

  1. Šrouby levého přírubového ložiska opět utáhněte. Dbejte na to, aby přírubové ložisko přiléhalo k seřizovacímu šroubu.
  2. Nechte dopravní pás běžet po dobu 5 minut prostřednictvím funkce Vyprázdnění zásobníku.
UPOZORNĚNÍ

Současně musí druhá osoba dopravní pás sledovat.

  1. Pokud se dopravní pás nevystředí:

    Opakujte nastavení.

  2. Šrouby bočních těsnicích plechů, škrabky dopravního pásu nastavte na vůli 1mm a škrabky hnacího bubnu bez vůle 0mm.
UPOZORNĚNÍ

Při příštím rozmetání hnojiva dbejte na těsnost dna dopravníku.