Schardruck in der Fahrspur einstellen

  1. Gebläse einschalten.

  2. Eingestellten Schardruck in der Multifunktionsanzeige ablesen.

  3. Wenn der Schardruck nicht in der Multifunktionsanzeige angezeigt wird:

    Siehe Betriebsanleitung ISOBUS Multifunktionsanzeige ändern.
HINWEIS
Die Schare in den Fahrspuren können mit einem zusätzlichen Schardruck beaufschlagt werden. Der zusätzliche Schardruck kann zwischen 7 und 20 eingestellt werden.
Bei Maschinen mit Scharverschiebung den zusätzlichen Schardruck nur so weit erhöhen, dass die verschobenen Schare neben der Fahrspur nicht einsinken.

Das Manometer 2 zeigt den Schardruck in der Fahrspur an. Der Wert setzt sich aus dem angezeigten Schardruck in der Multifunktionsanzeige plus maximal 20bar zusammen.

  1. Kontermutter am Ventil 1 lösen.

  2. Um den Schardruck in der Fahrspur zu erhöhen:

    Stellschraube im Uhrzeigersinn drehen

oder

Um den Schardruck in der Fahrspur zu verringern:

Stellschraube gegen den Uhrzeigersinn drehen.
  1. Kontermutter anziehen.
  2. 30m mit Arbeitsgeschwindigkeit fahren. Einstellung prüfen.